Trasy

Cztery dystanse. Jedna Wanoga. Znajdź swoją przygodę

Właściwa droga i łatwa droga nigdy nie wiodą tą samą ścieżką.

Nieoficjalne

TRASY 2026

Wanoga = wędrówka

Wanoga to po kaszubsku wędrówka. Ultramaraton rowerowy Wanoga pokazuje, jak być w drodze i cieszyć się samym procesem przemieszczania się i poznawania – czasem także samego siebie na nowo.

Wanoga może być szybka albo wolna. Może być wyzwaniem albo okazją do zobaczenia pięknego zakątka Polski. To Wy decydujecie, na co macie ochotę.

Każdy z dystansów to trochę inna historia, ale sens jest ten sam – ruszyć przed siebie i odkryć po drodze coś magicznego.

Zdjęcia z objazdów

Wiosna to czas intensywnych objazdów tras Wanogi. Zobaczcie, jak to wyglądało na początku kwietnia. 🤩

Zarysy tras

Przedstawiamy Wam zarysy tras, abyście mogli zaplanować swoją przygodę.
⚠️ Pamiętajcie, że oficjalne ślady do nawigowania uczestnicy otrzymają w komunikacie startowym.
⚠️ Przewyższenia na Veloplannerze mają tendencję być o ok. 20% wyższe, niż np. w Ride With GPS.

500-kilometrowa trasa koronna

„Po co jechać krótką trasę, jak można długą?” — coś w tym jest.

Długa Wanoga zabierze Was przez jedne z najpiękniejszych zakątków Pomorza.
Kaszuby, wybrzeże Bałtyku, kraina wiosek w kratę, kultowy Trójmiejski Park Krajobrazowy – to tylko część tej drogi.
To trasa, która potrafi zmęczyć, ale daje też ogrom satysfakcji i przestrzeni na prawdziwą przygodę.

✅ Dwa pit-stopy:

💚 Charzykowy współorganizowany przez Starostwo Powiatowe w Chojnicach

💚 Łeba współorganizowany przez Energa Grupa Orlen i Miasto Łeba.

350 km wspaniałej przygody!

Nie możecie wystartować w koronnym dystansie? Mamy dla Was Wanożkę.

Podobnie jak pełna Wanoga, ta trasa również zabierze Was nad morze.
To krótsza, ale wciąż bardzo esencjonalna wersja przygody – z klimatem, przestrzenią i solidnym kręceniem.

✅ Pit-stop Łeba współorganizowany przez Energa Grupa Orlen i Miasto Łeba.

200 km - pomiędzy sprintem a ultra

200 km to dystans zawieszony gdzieś pomiędzy – już wymagający, ale wciąż przystępny.

Trasa poprowadzi Was przez serce Kaszub, gdzie szybkie szutry przeplatają się z drogami prowadzącymi przez tamtejsze wioski i bory.

To dobra okazja, żeby wejść głębiej w Wanogę. Można zrobić to „longiem” lub na spokojnie, podzielić przygodę na dwa dni.

✅ Pit-stop Charzykowy współorganizowany przez Starostwo Powiatowe w Chojnicach

100 km - szybka Wanoga na jeden dzień

Wanogowa jednodniówka dla ścigantów i tych, którzy chcą zrobić swoje pierwsze gran fondo… i trochę więcej. 🔥

Szybkie szutry, piękne okoliczności przyrody, a Dolina Słupi będzie Waszą areną.

To dystans, który pozwala poczuć klimat Wanogi w jeden dzień.

✅ Pić-stop z przekąskami i napojami w połowie trasy.

Masz pytania?

Poznaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące tras. Jeśli chcesz poznać więcej ciekawych informacji, przejdź do działu FAQ & Regulamin.

Trasy

Wyboru dystansu dokonujesz podczas zakupu opłaty startowej.

Jeśli później zechcesz zmienić swój wybór, napisz do nas wiadomość mailową.

Jeśli decydujesz o zmianie po wypełnieniu ankiety, nie wysyłaj jej ponownie. Napisz do nas wiadomość mailową.

Pamiętaj, że zmiana dystansu możliwa jest do 30 dni przed startem. 

Na stronie trasy znajdziesz informacje o przebiegu tras Wanogi.

Robocze wersje interaktywne pojawią się wiosną, po objazdach.
Wersje robocze nie są ostatecznymi i nie należy używać ich podczas trwania Wanogi.

Pamiętaj, że ostateczna (oficjalna) wersja plików gpx zostanie udostępniona w komunikacie startowym, na kilka dni przed startem.

Większość trasy poprowadzona jest drogami leśnymi, szutrowymi,  polnymi i asfaltowymi o małym natężeniu ruchu.
Występują jednak odcinki (łączniki), które łączą się lub przecinają drogi publiczne, na których obowiązują zasady ruchu drogowego.

Każdy uczestnik Wanogi zobowiązany jest do przestrzegania zasad kodeksu drogowego (Prawo o ruchu drogowym) na każdym odcinku trasy.

Obie trasy Wanogi są skrupulatnie przygotowane i objechane pod kątem ich jezdności i bezpieczeństwa.

Głównym wyzwaniem na długiej trasie będą dystans, ukształtowanie terenu (etapy o odczuwalnych przewyższeniach) oraz zmienne warunki jazdy (głównie zależne od pogody).

To spory dystans i powinieneś mieć doświadczenie w pokonywaniu podobnych odległości w kilkudniowej jeździe bikepackingowej.

Weź pod uwagę przewyższenia – ok. 5 km w pionie dla długiej trasy. Jeśli nigdy nie jeździłeś terenowo pokonując podobne przewyższenia, koniecznie przygotuj się do takiego wyzwania. 

Na trasie przejazdu mogą występować strome zjazdy i podjazdy lub inne elementy wymagające dobrych umiejętności jazdy na rowerze. 

Na trasie znajdą się też pojedyncze miejsca, w których będziesz musiał(a) zejść z roweru i przeprowadzić go (np. przez jezdnię lub kładkę nad strumieniem).

Dla osób niepewnych swojej kondycji na długim dystansie udostępniamy krótsze trasy (200 km i 100 km).

Z trasami Wanogi można spokojnie zmierzyć się na gravelu i osobiście nie wyobrażam sobie innego wyboru. Sam jeżdżę prawie wyłącznie na rowerze z barankiem i tworzę Wanogę tak, aby inni gravelowcy mieli uśmiech  na twarzy (obok innych emocji 🙃)

Z drugiej strony szanujemy opinie innych zawodników, preferujących rowery typu hard-tail lub nawet full.

Dalecy jesteśmy od sugerowania i namawiania do użycia konkretnego sprzętu.

Najlepsza zasada to jeździć na tym, na czym się lubi. Ważne, żebyś się dobrze bawił(a)!

Zachęcamy do zwiedzania, rywalizacja sportowa jest ważna dla niektórych uczestników.

W związku z tym nie przewidujemy fragmentów z dodatkowym, odcinkowym pomiarem czasu przejazdu.

Zwracamy jednak uwagę na fragmenty trasy wymagające większego skupienia lub zasługujące na wyjątkową uwagę ze względu na walory krajoznawcze.

Terminy startów:

  • 30 maja 2026 od godz. 5:30 (start falowy) dla dystansu 500 km;
  • 30 maja 2026 od godz. 5:30 (start falowy) dla dystansu 300 km;
  • 30 maja 2026 w godzinach przedpołudniowych (start falowy) dla dystansu 200 km;
  • 31 maja 2026 o godz. 11:00 dla dystansu 100 km (start wspólny).
  •  

Dokładne godziny startów zostaną podane na liście startowej (można je wybrać w ankiecie).

Starty dystansu 100 km będzie jednoczesny, przy czym organizator przewiduje start honorowy (peleton prowadzony przez służby), po czym w wyznaczonym miejscu nastąpi start ostry.

Pit-stop

Tak, to już standard Wanogi

Dystans 500 będzie mieć dwa pit-stopy z ciepłym posiłkiem, napojami i przekąskami.

  • Pit-stop Charzykowy, wpółorganizowany ze Starostwem Powiatowym w Chojnicach;
  • Pit-stop Łeba by Energa, współorganizowany z Miastem Łeba i Energa Grupa Orlen.

Dystans 350 będzie mieć jeden pit-stop z ciepłym posiłkiem, napojami i przekąskami.

  • Pit-stop Łeba by Energa, współorganizowany z Miastem Łeba i Energa Grupa Orlen.

Dystans 200 będzie mieć jeden pit-stop z ciepłym posiłkiem, napojami i przekąskami.

  • Pit-stop Charzykowy, wpółorganizowany ze Starostwem Powiatowym w Chojnicach.

Dystans 100 będzie mieć jeden pić-stop z przekąskami i napojami, mniej więcej w połowie trasy.

Pit-stop, jak sama nazwa wskazuje, służy do szybkiej regeneracji. Co prawda prawdopodobnie dostępne będą materace szkolne, ale ich liczba jest ograniczona w stosunku do liczby uczestników. Dlatego, jeśli chcesz nocować w Łebie, skorzystaj z dostępnej infrastruktury hotelowej.

Zobacz jak wyglądało to podczas minionej edycji na filmie.

Czekamy na Was od pierwszego do ostatniego zawodnika, który w limicie czasu pokonuje trasę Wanogi.

Zasady na trasach

Wanoga to impreza, która ma na celu m.in. integrację naszego środowiska. Wychodzimy więc z założenia, że wymaganie spartańskiego, samodzielnego pokonywania kilkuset kilometrów byłoby niezgodne z tym duchem.

Dlatego nie tylko nie zabraniamy pomocy i wsparcia wśród zawodników biorących udział w wyścigu, ale wręcz zachęcamy do tego.

Czym innym jest korzystanie z zasobów niedostępnych dla wszystkich na tych samych warunkach. Przykładem jest nocleg w swoim domu, czy u znajomych. Nie wchodząc w dyskusję, uważamy, że to jest bardzo słabe. Jeżeli namierzymy takiego zawodnika, nie zostanie on sklasyfikowany.

Absolutnie wykluczamy jakąkolwiek pomoc osób trzecich, niebiorących udziału w imprezie.

Przyjaciele, rodzina i znajomi, którzy kibicują i wspierają psychicznie, to super sprawa, ale ich pomoc np. przy zmianie przebitej dętki, stanowi złamanie zasad regulaminu zawodów.

Jedyną pomocą jaką możesz otrzymać w trakcie trwania zawodów jest ta ze strony organizatora lub innego zawodnika oraz skorzystanie z serwisu lub np. hotelu dostępnego dla wszystkich użytkowników na tych samych zasadach.

Zauważ, że te zasady nie są zbyt restrykcyjne i nie należą do grupy „self-supported”. Nazwałbym to raczej regułą „samodzielności i uczciwości w stosunku do innych uczestników”.

Organizator nie zapewnia zakwaterowania, dlatego rezerwowanie noclegów jest po Twojej stronie.

Zgodnie z zapisami regulaminu, możesz rezerwować noclegi przed startem. Pamiętaj jednak, że planowanie wszystkiego z wyprzedzeniem to tylko jeden ze sposobów przeżycia przygody.

Często zdarza się, że uczestnicy nie dojeżdżają do noclegu z różnych powodów. W takim przypadku koniecznie odwołaj rezerwację z wyprzedzeniem – ktoś może właśnie szukać miejsca, którego Ty nie wykorzystasz.

Nie. Możesz rezerwować w dowolnym momencie noclegi dostępne na równych zasadach dla wszystkich. Niedozwolone jest korzystanie z pomocy rodziny i znajomych, szczególnie w postaci noclegu.

Tak. Jeśli nie jest to Twój dom lub nie korzystasz z pomocy znajomych lub rodziny, jak najbardziej możesz nocować w każdym ogólnodostępnym miejscu, również poza trasą.

Podobnie wygląda sytuacja w przypadku korzystania z serwisów, sklepów, czy z jakiejkolwiek innej przyczyny, oczywiście w zgodzie z zapisami regulaminu.

Pamiętaj o tym, aby wjechać ponownie na trasę w tym samym miejscu, w którym ją opuściłeś/-aś. Nie możesz pominąć fragmentu trasy.

Nie. Jedynym wyjątkiem jest oficjalnie ogłoszony przez organizatora objazd.

Aby uniknąć mierzenia śladu co do metra, w regulaminie przyjęliśmy zapis, że 1% trasy opuszczonej trasy oznacza dyskwalifikację. Krótsze odstępstwa od śladu będą skutkowały karą czasową.

A tak w ogóle, po co skracać tak piękną trasę? 🤷‍♂️

Nie. Jedynym wyjątkiem jest oficjalnie ogłoszony przez organizatora objazd.

Trasa przygotowywana jest tak, by nawet w czasie długotrwałego deszczu była przejezdna. Nie oznacza to, że jazda w takich warunkach jest łatwa i równie przyjemna, jak podczas pięknej aury. Nie zmienia to jednak faktu, że należy trzymać się wyznaczonego tracka, chyba że organizator ogłosił objazdy.

Nie przewidujemy samochodu wsparcia. W przypadku defektu należy korzystać z dostępnych serwisów lub pomocy innych uczestników Wanogi.

Prosimy o kontakt z organizatorem w przypadku chęci zejścia z trasy.

W przypadku urazu każdy uczestnik posiada numer alarmowy - pomożemy zorganizować pomoc.

Zdrowie i bezpieczeństwo uczestników są najważniejsze, więc w przypadku poważnego urazu lub złego samopoczucia zalecamy rezygnację z udziału i zejście z trasy.

Jeśli podejmiesz taką decyzję:
– zadbaj o własne bezpieczeństwo w momencie rezygnacji,
– powiadom organizatora (nr telefonu podany jest w komunikacie startowym i na plastronie dostarczonym w pakiecie startowym),
– bezpiecznie wróć do domu, miejsca noclegu lub na metę, korzystając z transportu publicznego lub własnego.

Nieco inaczej należy podejść do sytuacji, kiedy to sprzęt uległ awarii, a Ty czujesz się dobrze (przynajmniej fizycznie 🤗). Patrz kolejne pytanie.

O ile w przypadku kontuzji lub złego samopoczucia zalecamy rezygnację z dalszej jazdy,  to defekt sprzętu rzadko okazuje się czynnikiem uniemożliwiającym kontynuowanie przygody.

Co więcej, często takie chwile wspomina się długo po dotarciu na metę. Takie przeciwności podnoszą co prawda poprzeczkę, ale zwiększają również poziom satysfakcji.

W przypadku awarii możesz np.:

  1. Poprosić innych uczestników Wanogi o pomoc.
  2. Skorzystać z ogólnodostępnych serwisów na trasie.
  3. Skontaktować się z partnerami Wanogi: Nypel Rowery w Redzie lub Veloport w Gdyni, aby skonsultować problem.


Pamiętaj o żelaznej zasadzie: "Nigdy nie rezygnuj będąc głodnym/-ą lub/i w nocy".
W takim przypadku zarezerwuj nocleg, najedz się i odpocznij. Nowy dzień przyniesie nowe możliwości.

To temat szczególnie dla nas ważny. Oto zasady nie pozostawiania śladów swojej obecności w skrócie:

  • nie schodź ze szlaku i biwakuj w udostępnionych do tego celu miejscach;
  • zabierz swoje śmieci (szczególnie nie wyrzucaj opakowań po żelach, batonach, jakichkolwiek
    innych) lub jeśli coś Ci upadnie, wróć po to i zabierz ze sobą;
  • pozostaw otoczenie w takim stanie, w jakim je zastałeś (zastałaś);
  • uważaj, jak postępujesz z ogniem;
  • zachowaj dystans od dzikich zwierząt, a już na pewno nie karm ich;
  • nie zrywaj roślinności,
  • nie niszcz przyrody.


Zachęcamy do reagowania na przypadki zaśmiecania trasy przez uczestników Wanogi. Nie chodzi nam o donoszenie, ale o zwrócenie uwagi na niestosowne zachowanie. Wierzymy, że często wynika ono ze zmęczenia, a nie ze złej woli.

Wspierają nas

Partner strategiczny

Sponsorzy ultramaratonu Wanoga

Partnerzy i przyjaciele Wanogi