Wyboru dystansu dokonujesz podczas zakupu opłaty startowej.

Jeśli później zechcesz zmienić swój wybór, napisz do nas wiadomość mailową.

Jeśli decydujesz o zmianie po wypełnieniu ankiety, nie wysyłaj jej ponownie. Napisz do nas wiadomość mailową.

Pamiętaj, że zmiana dystansu możliwa jest do 30 dni przed startem. 

Na stronie trasy znajdziesz informacje o przebiegu tras Wanogi.

Robocze wersje interaktywne pojawią się wiosną, po objazdach.
Wersje robocze nie są ostatecznymi i nie należy używać ich podczas trwania Wanogi.

Pamiętaj, że ostateczna (oficjalna) wersja plików gpx zostanie udostępniona w komunikacie startowym, na kilka dni przed startem.

Większość trasy poprowadzona jest drogami leśnymi, szutrowymi,  polnymi i asfaltowymi o małym natężeniu ruchu.
Występują jednak odcinki (łączniki), które łączą się lub przecinają drogi publiczne, na których obowiązują zasady ruchu drogowego.

Każdy uczestnik Wanogi zobowiązany jest do przestrzegania zasad kodeksu drogowego (Prawo o ruchu drogowym) na każdym odcinku trasy.

Obie trasy Wanogi są skrupulatnie przygotowane i objechane pod kątem ich jezdności i bezpieczeństwa.

Głównym wyzwaniem na długiej trasie będą dystans, ukształtowanie terenu (etapy o odczuwalnych przewyższeniach) oraz zmienne warunki jazdy (głównie zależne od pogody).

To spory dystans i powinieneś mieć doświadczenie w pokonywaniu podobnych odległości w kilkudniowej jeździe bikepackingowej.

Weź pod uwagę przewyższenia – ok. 5 km w pionie dla długiej trasy. Jeśli nigdy nie jeździłeś terenowo pokonując podobne przewyższenia, koniecznie przygotuj się do takiego wyzwania. 

Na trasie przejazdu mogą występować strome zjazdy i podjazdy lub inne elementy wymagające dobrych umiejętności jazdy na rowerze. 

Na trasie znajdą się też pojedyncze miejsca, w których będziesz musiał(a) zejść z roweru i przeprowadzić go (np. przez jezdnię lub kładkę nad strumieniem).

Dla osób niepewnych swojej kondycji na długim dystansie udostępniamy krótsze trasy (200 km i 100 km).

Z trasami Wanogi można spokojnie zmierzyć się na gravelu i osobiście nie wyobrażam sobie innego wyboru. Sam jeżdżę prawie wyłącznie na rowerze z barankiem i tworzę Wanogę tak, aby inni gravelowcy mieli uśmiech  na twarzy (obok innych emocji 🙃)

Z drugiej strony szanujemy opinie innych zawodników, preferujących rowery typu hard-tail lub nawet full.

Dalecy jesteśmy od sugerowania i namawiania do użycia konkretnego sprzętu.

Najlepsza zasada to jeździć na tym, na czym się lubi. Ważne, żebyś się dobrze bawił(a)!

Zachęcamy do zwiedzania, rywalizacja sportowa jest ważna dla niektórych uczestników.

W związku z tym nie przewidujemy fragmentów z dodatkowym, odcinkowym pomiarem czasu przejazdu.

Zwracamy jednak uwagę na fragmenty trasy wymagające większego skupienia lub zasługujące na wyjątkową uwagę ze względu na walory krajoznawcze.

Terminy startów:

• 30 maja 2026 od godz. 5:30 (start falowy) dla dystansu 500 km;
• 30 maja 2026 od godz. 5:30 (start falowy) dla dystansu 300 km;
• 30 maja 2026 w godzinach przedpołudniowych (start falowy) dla dystansu 200 km;
• 31 maja 2026 o godz. 11:00 dla dystansu 100 km (start wspólny).
•  

Dokładne godziny startów zostaną podane na liście startowej (można je wybrać w ankiecie).

Starty dystansu 100 km będzie jednoczesny, przy czym organizator przewiduje start honorowy (peleton prowadzony przez służby), po czym w wyznaczonym miejscu nastąpi start ostry.